Connaissances sur le caoutchouc III : Caoutchouc styrène-butadiène (SBR)
Le caoutchouc styrène-butadiène (SBR) est un caoutchouc synthétique obtenu par copolymérisation du styrène et du butadiène. C'est l'un des caoutchoucs synthétiques les plus utilisés au monde, représentant plus de 50 % de la production totale. Ses propriétés se situent entre celles du caoutchouc naturel (NR) et du caoutchouc butadiène (BR), et il est reconnu pour son excellente résistance à l'usure, son faible coût et sa grande stabilité.
| Nnature | Ffonctionnalité | Comparaison avec le caoutchouc naturel (NR) |
| résistance à l'abrasion | Supérieur au NR, adapté aux situations de forte friction (comme les bandes de roulement des pneus). | La résistance à l'usure du NR est relativement faible. |
| UNrésistance | Ses propriétés antioxydantes et sa résistance à l'ozone sont supérieures à celles du NR (grâce à la présence de cycles benzéniques). | Le NR est sujet au vieillissement et nécessite l'ajout d'agents anti-âge. |
| Élasticité et génération de chaleur | L'élasticité est légèrement inférieure à celle du NR et la génération de chaleur dynamique est relativement élevée (la formule doit être optimisée). | Le caoutchouc naturel (NR) possède une excellente élasticité et génère peu de chaleur. |
| Lrésistance à la température
| Les basses températures le rendent sujet au durcissement (plus la situation est grave, plus la teneur en styrène est élevée). | Les basses températures le rendent sujet au durcissement. (Le styrène NR présente une meilleure résistance au froid (il reste flexible jusqu'à -50 °C)). |
| Adhésivité du caoutchouc | Mauvaise auto-adhérence ; nécessite l'utilisation d'une résine renforçant l'adhérence. | Le NR possède d'excellentes propriétés d'auto-adhésion. |
| Coût | inférieur | Plus élevé (en fonction des conditions météorologiques) |
Le caoutchouc styrène-butadiène occupe une place importante dans l'industrie du pneumatique, conférant aux pneus résistance à l'usure, propriétés anti-vieillissement et une excellente adhérence. De plus, il est largement utilisé dans : les composants automobiles (joints, amortisseurs, etc.), les produits industriels (bandes transporteuses, etc.), Joint d'étanchéités, etc.), matériaux de construction (feuilles étanches), équipements médicaux (tubes en caoutchouc médical, gants, etc.), adhésifs et revêtements, etc.
Principaux producteurs mondiaux : Sinopec, PetroChina, Lanxess, Trinseo, Asahi Kasei, etc.
Les types de produits comprennent des joints toriques et des articles fabriqués sur mesure pour les clients.